Oli Mesin Keluar dari Filter Udara, Ini Dia Penyebab dan Solusinya

Sejeworks – Akhirnya bisa posting juga setelah satu minggu ngga nengokin blog paling keren ini versi emak gua he....  kali ini yang mau dikepoin masalah oli mesin yang keluar dari filter udara. Horor kan bro... masa iya oli mesin yang ada didalam mesin bisa merambat sampai ke filter udara padahal ngga ada angin, hujan ataupun badai he....

Bagi yang pernah mengalami filter udara sepeda motornya keluar oli mesin,pasti akan panik, bingung atau bahkan pingin nangis ha.... ha... Please deh jangan lebay bo, biasa saja keles. Et.... dahhh nggomong apa gua, ok balik lagi ke masalah oli mesin yang keluar lewat filter udara yang akan kita kupas setajam silet baru beli. Mulai dari apa penyebab oli mesin naik ke filter udara? dan cara mengatasi oli mesin yang keluarr dari filter udara?

Penyebab Oli Mesin Naik ke Filter Udara

Hampir setiap sepeda motor dari berbagai merk dan jenis mengalami hal seperti ini, ngga tebang pilih mau yang motor mahal, motor bekas, motor bodong, motor kecil dan moge. Jadi ngga usah merasa sendirian bro, karena masih banyak yang menemanimu he.... ngelindur gua. Dari pada gua ngomong tambah ngga jelas mending langsung saja check it dot...

Motor Terjatuh

Maksudnya posisi motor tidur atau guling alias nungseb bin ambruk dalam waktu yang cukup lama, mengenai penyebabnya mau nabrak, kepleset atau sengaja disenggol supaya jatuh sama saja. Nah akibatnya ini yang membuat oli mesin keluar dari crank case dan keluar ke filter udara lewat lubang pernafasan mesin. Lho mesin ada lubang pernafasannya ? iaya setiap mesin sepeda motor mempunyai lubang pernafasan, fungsinya untuk mendinginkan suhu mesin agar tidak cepat overheating.

Lubang pernafasan pada mesin sepeda motor biasanya akan masuk ke filter udara, tujuannya agar udara panas dari mesin bercampur dengan uadar segar. Kembali lagi ke problemnya bro, jika sepeda motor jatuh kemudian oli mesin keluar dari filter udara sebanarnya bukan masalah yang besar jadi ngga usah panik bro... slow bae lah. Tapi lain cerita jika oli rembes dari blok mesin karena sepeda motor jatuh, nah ini harus panik karena biasanya ada yang retak dibagian blok mesin.

Takaran Oli Mesin Yang Berlebih

Penyebab yang kedua adalah volume / takaran oli mesin yang berlebih, lho kok bisa jelas bisa bro. Ya iyalah faktor utamanya karena human eror, karena salah mengisi memberi takaran oli mesin misalnya motor bebek volume seharusnya 0,8 liter diberi 1 liter. Kesalahan yang kedua lupa tidak membuang oli mesin lama yang ada didalam mesin dan langsung menuangnya dengan oli mesin baru.

Memakai Oli Mesin Palsu

Oli mesin palsu tidak jelas ukuran viscositasnya / kekentalannya, karena sebenarnya oli palsu adalah oli bekas yang ngga tahu dari berapa banyak merk oli terkumpul kemudian di tambah bahan kimia. Dan hasilnya oli mesin tidak akan berwarna gelap lagi tapi akan berwarna terang menyerupai oli mesin baru.

Kenapa oli mesin palsu menyebabkan oli mesin keluar dari filter udara ? karena biasanya oli palsu terlalu encer, akibatnya oli tersebut akan dengan mudah melompat keluar melalui lubang pernafasan mesin.

Ring Piston yang Mulai Aus

Apa iya ring piston yang aus menjadi penyebabnya ? pada sepeda motor 4 tak hanya mempunyai 1 langkah kompresi yang terjadi diruang bakar pada setiap siklus kerja. Sedangkan motor 2 tak mempunyai 2 langkah kompresi yaitu kompresi primer yang terjadi diruang bakar dan kompresi sekunder yang terjadi diruang karter / blok mesin.

Kembali lagi ke motor 4 tak, ring piston yang aus akan menimbulkan bocornya tekanan kompresi yang masuk keruang karter dan menimbulkan tekanan ke oli mesin. Sehingga oli mesin akan melompat keluar melalui selang pernafasan mesin, tapi hal ini jarang terjadi karena ring piston yang aus akan lebih dulu membakar oli mesin diruang bakar. Dan menyebabkan volume oli mesin cepat berkurang, tapi jika takarannya masih banyak hal ini kemungkinan akan terjadi.   

Tutup Klep Bocor

Untuk hal ini sering kali terjadi pada motor matic mulai dari Honda dan Yamaha, yang mempunyai model tutup klep kotak dan terdapat jalur pernafasan mesin. Contohnya ada pada gambar yang paling atas, penyebabnya karena adanya celah antara blok tutup klep dengan besi pembatas oli mesin. Kenapa bisa ada celah ? sebab paking / gasket sobek atau baud kurang kenceng, untuk lebih jelasnya ini gambarnya bro..

Cara mengatasi oli mesin yang keluar dari filter udara

Untuk mengatasi oli mesin yang keluar melalui filter udara harus memprediksi dulu faktor penyebabnya, untuk lebih jelasnya cek it dot...

Pakai Oli Mesin Sesuai Standart Pabrikan

Yang dimaksud disini ukuran volume oli mesin, viscositas oli harus sangat diperhatikan karena setiap model mesin dari tahun ke tahun akan mengalami perbedaan. Untuk lebih jelasnya ini linknya bro....

Pilih Oli Mesin Standart Pabrikan

Perhatikan Kondisi Mesin

Jika mesin motor mengalami kerusakan entah motor ngebul atau ada suara kasar / asing, sebaiknya cepat – cepat lakukan perbaikan. Karena jika dibiarkan akan menimbulkan masalah yang merembet ke masalah lain.

Perbaiki Tutup Klep yang Rusak

Seperti pada penjelasan diatas, adanya celah antara tutup klep dengan besi pembatas oli mesin dan udara akan menyebabkan oli mesin keluar melalui celah tersebut. Cara memperbaikinya dengan mengganti gasket / paking, tapi biasanya akan sangat susah mencarinya dipasaran maka alternatifnya dengan memakai lem tree bond atau siler agar kedua part tersebut rapat kembali.

Ok bro sekian dulu dari buat kali ini, jangan lupa subscribe channel YouTube gua he.... akhir kata safety firts & keep riding no arogan, salam satu aspal .............